A Technical Breakthrough in Digital Chip Tuning
RaceChip čini odlučan korak u poboljšanju performansi digitalnog prijenosa signala podataka sa senzora.
VAG kao tehnički pionir
Ovi vrhunski njemački proizvođači automobila intenzivno rade na novim generacijama motora. U području visokoučinkovitih benzinskih motora s turbopunjačem posebno je važno uskladiti visoke performanse s nižom potrošnjom. Ti se proizvođači trenutačno usredotočuju na decentralizaciju upravljanja motorom i potpunu digitalizaciju elektronike, tako da će senzori biti međusobno povezani. Audi i Porsche su pioniri serijske proizvodnje u ovom području.
Najnovija generacija 6-cilindričnih motora, s radnim zapreminama od 3,0 i 3,6 litara za Audi i Porsche, već je opremljena SENT digitalnom tehnologijom prijenosa podataka sa senzora. Ova vrsta prijenosa signala dosad je spriječila poboljšanja performansi kako bi se izbjegle rizične prilagodbe originalnih komponenti. U prošlosti je za povećanje performansi bilo potrebno mijenjati upravljačku jedinicu proizvođača, što je na neki način rizično. To je, na primjer, moglo dovesti do gubitka zaštite motora. No, taj je problem riješio tim za razvoj proizvoda tvrtke RaceChip, na veliko oduševljenje zaljubljenika u automobile diljem svijeta.
RaceChip ponovno proizvodi odlučujuću, inovativnu tehnologiju
Kao vodeći proizvođač proizvoda za "chip tuning", tvrtka sa sjedištem u Göppingenu uspjela je značajno optimizirati motore s digitalnom signalnom transmisijom, zahvaljujući svojim visoko naprednim dodatnim upravljačkim uređajima. RaceChip je tehnološki krenuo na potpuno novo putovanje, i to s impresivnim početnim rezultatima. Digitalni signal koji je posebno razvijen za ove motore omogućuje vozilima da pokažu svoj puni potencijal. Razvojni tim tvrtke RaceChip testirao je Audi S5 3.0 TFSI, s tvorničkom snagom od 333 KS, i postigao povećanje snage od gotovo 70 KS. Testovi su kulminirali s rezultatom snage od 402 KS. Osim toga, standardni okretni moment od 440 Nm skočio je na 483 Nm. Jednako su impresivne bile i izmjerene vrijednosti Porschea Macan Turbo s njegovim 3,6-litrenim motorom: snaga je porasla s 400 KS na 482 KS, dok je okretni moment od 550 Nm porastao na 682 Nm.
Od kasnog ljeta 2015. godine, RaceChip chip tuning za motore vozila s digitalnim prijenosom podataka sa senzora bit će dostupan i široj javnosti. RaceChip Ultimate dolazi s posebno podešenim hardverom i softverom, 2-godišnjim jamstvom na motor* i 5-godišnjim jamstvom na proizvod. Bit će dostupan diljem svijeta u internetskoj trgovini RaceChip i kod RaceChip prodavača. Osim za Audi S5, Ultimate s ovom novom tehnologijom bit će dostupan i za modele Audi S4, A6, A7, A8, Q7 3.0 TFSI, Porsche Macan S i Turbo te Porsche Cayenne S i GTS, kao i za Porsche Panamera S.
Najviši standardi kvalitete u RaceChipu
Prije nego što RaceChip proizvodi izađu na tržište, svi proizvodi prolaze opsežno testiranje u RaceChip centrima u skladu s OEM standardima. Sva vozila s novom tehnologijom podliježu preciznom podešavanju performansi, u skladu s individualnim karakteristikama motora. Testna vožnja na cesti u stvarnim uvjetima procjenjuje prilagodbu modula u odgovarajućem motoru, a svi parametri performansi precizno se dorađuju kako bi se zajamčilo optimalno iskustvo vožnje. Dodatna podešavanja tuninga potom se vrše na ispitnoj klupi. To uključuje, između ostalih ispitivanja, procjenu elektromagnetske kompatibilnosti te provjere temperature i vlažnosti u ekstremnim uvjetima. Putovanja na velike udaljenosti od više tisuća kilometara još su jedan dio složenog programa ispitivanja. Nakon uspješnog završetka svih internih ispitivanja performansi i kvalitete, čip potom odobrava ispitni institut certificiran od strane Savezne uprave za motorni promet, kao dio obveznog izvješća o tehničkoj komponenti.
SENT je novo razvijen serijski protokol za senzore koji će se koristiti u cijeloj automobilskoj industriji. Skraćenica je od engleskog naziva "Single Edge Nibble Transmission". Dok stara tehnologija senzora šalje analognu vrijednost upravljačkoj jedinici, novi senzori rade digitalno. Imaju višu rezoluciju, vrlo su pouzdani i otporni na elektromagnetske smetnje – i to sve po niskoj cijeni. Tamo gdje se primaju signali tlaka i temperature, SENT protokol ima prednosti u odnosu na starije serijske veze jer prima točnije vrijednosti. One se, zauzvrat, mogu koristiti na višim frekvencijama, što omogućuje vrlo preciznu kontrolu motora.
Možda će vas zanimati i ovo
Pridružite se raspravi