BMW M6 – Iracionalno savršenstvo
News & Stories | 02.07.2014 | RaceChip
Da, znamo - svi smo voljeli V10 motor.
No u eri downsizinga München se odlučio za 4,4-litreni V8 s dva twin-scroll turbopunjača, koji je mnogima već poznat iz BMW-a M5 F10. S tvorničkih 560 KS, ovaj tip motora po snazi je ravnopravan Mercedesu SL 63 AMG, Porscheu 911 Convertible i Audiju R8 Spyder.
Usput: 4,4-litreni V8 twin-turbo (oznaka motora S63) iz aktualnog BMW-a M6 koristi se u blago izmijenjenom obliku u mnogim BMW serijama modela, uključujući serije 5, 6 i 7 te X5 i X6.
Kao i uvijek, odlučili smo se upitati: ‘Možemo li izvući još malo više?’.
Prije nego što smo ga odveli u razvojne faze, testirali smo ovaj kabriolet težak dvije tone. Budući da je poznato da aktualni BMW-ov V8 BiTurbo motor gotovo uvijek premašuje navedene serijske performanse, rezultat od 580 KS i 700 Nm na serijskom testu nije nas iznenadio.
Izmjerena tvornička snaga: 427kW (580hp) 700Nm
Nakon ugradnje RaceChip Ultimatea i provođenja opsežnih podešavanja na dinamometru, uspjeli smo osmercilindričnom motoru povećati snagu za 76 KS i dodati 92 Nm okretnog momenta. Na kraju smo dobili BMW M6 s 483kW/656hp i 792Nm.
Snaga nakon optimizacije: 483 kW (656hp) 792Nm
A za one koji misle da to nije dovoljno: morat će pogledati supersportske automobile iznad granice od pola milijuna eura ili razmotriti ekstremne turbo prerade. No vjerujte nam: ovo povećanje donosi i više nego dovoljno snage.
Možda će vas zanimati i ovo
Pridružite se raspravi